Elantra thuộc thương hiệu ô tô hàng đầu Hàn Quốc tại thị trường Việt Nam, là một trong những dòng xe nhận được rất nhiều sự quan tâm của “hội 4 bánh”. Tính đến giữa năm 2019, đã có tổng cộng 3.661 chiếc Hyundai Elantra được giao đến tay khách hàng.

Để nâng cao sức cạnh tranh cho Elantra trên thị trường 4 bánh, Hyundai đã nhanh chóng giới thiệu phiên bản nâng cấp Elantra 2019 với nhiều sự thay đổi về thiết kế và công nghệ, hứa hẹn mang đến cho khách hàng chiếc xe chất lượng với giá cả hợp lý.

NỘI DUNG CHÍNH

Tổng quan ngoại hình Hyundai Elantra 2019

Đầu xe

Phần đầu của Hyundai Elantra 2019 có những thay đổi rõ rệt nhất so với các phiên bản trước đó. Có thể nói đây là một sự đổi mới hoàn toàn đối với mẫu xe này.

Cụm đèn pha trên chiếc Elantra 2019 thiết kế hình tam giác sắc sảo, vuốt nhọn và kéo dài sâu vào lưới tản nhiệt. Cụm đèn pha sử dụng công nghệ LED với 4 bóng projector, kết hợp với dải LED chiếu sáng ngày hình mũi tên, tạo nên một diện mạo mạnh mẽ, hiện đại và sang trọng.

Lưới tản nhiệt lục giác to bản kiểu mới “Cascading Grill” đặc trưng của Hyundai nối liền cụm đèn pha hai bên, tạo nên cảm giác liền mạch và cân đối. Lưới tản nhiệt trên phiên bản thường của Elantra 2019 sẽ có thanh nan nổi 3D, trong khi phiên bản Sport sẽ có dạng tổ ong đen bóng kết hợp với thanh nan crôm to bản màu xám khói chạy ngang qua logo.

Hơn nữa, cụm đèn xi-nhan được chuyển xuống phía dưới và kết hợp với cụm đèn sương mù, tạo thành một hình dạng tam giác, tương đồng với các chi tiết thiết kế khác ở phần đầu xe. Nắp ca-pô cũng được thiết kế với nhiều đường gờ dập nổi, tăng thêm vẻ mạnh mẽ cho chiếc Elantra 2019.

Đuôi xe

Không chỉ có sự đổi mới trong thiết kế phần đầu xe, mà phần đuôi của Hyundai Elantra 2019 cũng được nhà sản xuất làm mới với sự chỉnh chu hơn, phản ánh tinh thần chung ngôn ngữ thiết kế “Sensual Sportiness” của hãng. Điểm đặc biệt ở phần đuôi xe là cụm đèn hậu LED sắc nét, được thiết kế theo hình tia sét chạy song song độc đáo và được kéo dài gần trung tâm.

Ngoài ra, cánh gió đuôi của Elantra 2019 được Hyundai khéo léo kết hợp một cách thống nhất với phần cửa cốp. Dòng chữ Elantra mạ crôm sáng bóng được làm to nổi bật phía dưới logo biểu tượng Hyundai và được đặt chính giữa đuôi xe. Camera lùi được đặt ở vị trí cao và nút mở cốp được ẩn ngay trong phần logo hình chữ H.

Thân xe

Phần thân xe vẫn giữ nguyên thiết kế cơ bản với đường giá nóc vuốt dốc về phía sau, mang đặc tính của dòng coupe. Kích thước dài x rộng x cao của Elantra 2019 là 4.620 x 1.800 x 1.450 (mm), tăng thêm 50mm so với đời xe trước đó. Chiều dài cơ sở vẫn giữ nguyên ở mức 2.700 mm, khoảng sáng gầm là 150 mm.

Mặc dù thiết kế phần thân xe được giữ nguyên, nhưng ở phần la-zăng, Elantra 2019 đã có sự thay đổi về kiểu dáng. La-zăng phay bóng kiểu xương cá được áp dụng cho phiên bản thường, trong khi bộ la-zăng hợp kim 5 chấu kép kiểu thể thao vẫn được duy trì trên phiên bản Sport, theo kiểu thiết kế truyền thống của mô hình trước đó. Kích cỡ của la-zăng tùy thuộc vào phiên bản, với các kích thước từ 15-17 inch, kết hợp với 2 bộ lốp 195/64 R15 và 225/45 R17.

Đánh giá nội thất Hyundai Elantra 2019

Khoang lái

Nhìn chung, nội thất của Hyundai Elantra 2019 phiên bản nâng cấp không có nhiều sự khác biệt về thiết kế so với phiên bản trước. Màu sắc chủ đạo cho không gian nội thất vẫn là sự kết hợp giữa hai tông màu chủ đạo là đen và vàng be (đối với phiên bản 1.6/2.0), và màu đen viền chỉ đỏ (đối với phiên bản 1.6 Turbo).

Người dùng vẫn được trải nghiệm không gian nội thất theo thiết kế HMI với giao diện thân thiện và dễ sử dụng, được thể hiện qua sự chăm chút đến từng chi tiết trong xe.

Các phần được thiết kế lại bao gồm bảng vô-lăng, cụm đồng hồ mới, cửa thông gió, điều khiển điều hòa nhiệt độ và khay chứa đồ. Trên phiên bản Sport, đường viền mạ bạc trang trí chạy ngang trên bảng điều khiển trung tâm sẽ được thay thế bằng tấm ốp nhựa giả carbon, tạo nên khí chất thể thao cho không gian lái của Elantra 2019.

Vô-lăng và đồng hồ

Vô-lăng của Elantra 2019 lấy cảm hứng từ mô hình Crossover hạng B Hyundai Kona. Các nút bấm trên Vô-lăng cũng được thiết kế với hình dạng tinh tế và cao cấp hơn so với các phiên bản trước đó.

Đối với phiên bản Sport, bánh lái của Elantra 2019 có thiết kế dạng D-Cut với đáy phẳng và tích hợp lẫy chuyển số, giống như trên những chiếc xe thể thao thực thụ.

Bảng đồng hồ hiển thị công-tơ-mét của Elantra 2019 vẫn giữ nguyên cấu trúc kết hợp hai đồng hồ dạng cơ với một màn hình hiển thị trung tâm đa thông tin, nhưng giao diện bên trong đã có một số khác biệt tinh tế ở một số chi tiết.

Ghế ngồi

Ghế ngồi trên Hyundai Elantra 2019 duy trì kiểu dáng không thay đổi, với ghế nỉ là trang bị tiêu chuẩn trên bản 1.6 MT, trong khi ghế được bọc da và có chức năng điều chỉnh điện cho ghế lái là trang thiết bị standard trên các phiên bản AT. Đối với phiên bản Sport, ghế ngồi phía trước sẽ có thêm điểm xuyết từ các đường chỉ đỏ, đồng thời có thêm các đường viền và biểu tượng Sport được thêu nổi trên lưng ghế.

Không gian ở hàng ghế sau vẫn đảm bảo thoải mái cho người sử dụng cả về chiều cao và khoảng duỗi chân. Tuy nhiên, với những hành khách có chiều cao vượt qua mức 1.7m, có thể cảm nhận rằng không gian phía đầu bị hạn chế do thiết kế dạng Coupe, khiến trần xe có độ nghiêng về phía sau.

Đánh giá tiện nghi Hyundai Elantra 2019

Trang thiết bị tiện nghi tiêu chuẩn trên tất cả 4 phiên bản của Hyundai Elantra 2019 bao gồm Radio FM/MP3/AUX/USB, Bluetooth, màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp Apple CarPlay, chìa khoá thông minh, nút khởi động, đèn pha tự động, và hệ thống âm thanh với 6 loa,…

Các phiên bản số tự động AT của Elantra 2019 sẽ được trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, cảm biến gạt mưa, gương gập điện chỉnh điện. Cửa sổ trời, hệ thống sạc không dây chuẩn Qi, sấy hàng ghế và kiểm soát hành trình sẽ chỉ xuất hiện trên phiên bản 2.0 AT và 1.6 Turbo, trong khi tính năng sấy vô-lăng chỉ có mặt trên phiên bản 2.0 AT.

Động cơ và hộp số Hyundai Elantra 2019

Phiên bản nâng cấp của mẫu Elantra 2019 được Hyundai giới thiệu trên thị trường Việt Nam với 3 loại động cơ khác nhau:

Động cơ xăng Gamma II I-4 1.6L, sản sinh công suất tối đa 128 mã lực tại 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 155 Nm tại 4.850 vòng/phút.
Động cơ xăng Nu I-4 2.0L, cung cấp công suất tối đa 152 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 196 Nm tại 4.000 vòng/phút.
Động cơ xăng tăng áp I-4 1.6L, có công suất 204 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 265 Nm trong khoảng vòng tua từ 1.500 đến 4.500 vòng/phút.

Cả hai mô hình động cơ 1.6L và 2.0L có sẵn với hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp, trong khi mô hình động cơ tăng áp 1.6L sẽ được kết hợp với hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép DCT.

Ngoài ra, Elantra 2019 được bổ sung thêm chế độ vận hành Smart (thông minh) trong hệ thống lái Drive Mode, bên cạnh 3 chế độ vận hành trước đó là Eco (tiết kiệm), Normal (thông thường), và Sport (thể thao). Chế độ Smart sẽ tự động điều chỉnh cơ chế vận hành tùy thuộc vào tốc độ và điều kiện lái xe, mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái.

Khả năng vận hành của Hyundai Elantra 2019

Tương tự như phiên bản trước, Hyundai Elantra 2019, mặc dù sử dụng hệ thống lái trợ lực điện C-MDPS giống với phiên bản Elantra Sport trước đây, nhưng vẫn giữ được đặc điểm là vô-lăng của chiếc xe mới vẫn khá nhẹ. Điều này sẽ đặc biệt hấp dẫn với những người mua xe chú trọng đến sự thoải mái hàng đầu.

So với hai mô hình động cơ khí nạp tự nhiên 1.6L và 2.0L, động cơ tăng áp 1.6L trên Elantra Sport 2019 được đánh giá là một hệ truyền động hấp dẫn. Nó sản sinh công suất 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm ngay từ 1.500 vòng/phút, làm cho nó trở thành một trong những mẫu sedan hạng C thông thường mạnh mẽ nhất trong phân khúc.

Lò xo phía trước và sau đã được điều chỉnh tích cực hơn, làm cho chúng cứng hơn (tăng 14% và 22% tương ứng) và hệ thống giảm xóc cũng được cải thiện 30%, giúp giảm độ xoắn vặn của thân xe so với Elantra tiêu chuẩn.

Mua Hyundai Elantra 2019 giá tốt tại CarAZ

Bạn mong muốn sở hữu chiếc Hyundai Elantra 2019 cũ chất lượng với giá tốt nhất, hãy đến ngay với showroom CarAZ.

Chúng tôi nhận thu mua Hyundai Elantra 2019 từ các nguồn uy tín, có đầy đủ giấy tờ chứng minh tính hợp pháp của xe. Xe đưa về showroom được bảo dưỡng, trang hoàng để đảm bảo xe trông như mới, hoạt động ổn định.